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近日，印度孟买举行2025年印度海事周全球海事首席执行官论坛。
论坛上，印度总理纳伦德拉·莫迪正式宣布成立印度首家国有集装箱航运公司——巴拉特集装箱船运公司（Bharat Container Shipping Line，简称BCSL），并称其为印度“海上信心新时代”的一部分。
此举表明印度计划减少对外国承运人的依赖，也在加强对海运贸易的控制方面迈出了重要一步。
据了解，巴拉特集装箱船运公司
最早由一支51艘集装箱船组成
投资额达69亿美元
它将基于公私合营模式，并在印度海事发展基金的支持下进行运作。成立初期，其将专注于覆盖亚洲、西亚和红海地区的区域航线，之后持续扩展至全球贸易。
BCSL的启动符合政府的长期目标，即建立强大的国内航运力量，以处理印度日益增长的集装箱贸易——目前，其大部分业务由外国运营商承运。
莫迪在讲话中表示，印度的海事部门正在“以巨大的速度和精力推进”，并强调了创纪录的投资和旨在将国家转变为全球海事中心的政策改革。
此外，莫迪还公布了一系列由国家支持的大型航运订单，其中包括近价值约57亿美元、近60艘的油气运输船，并启动了一项"绿色拖船计划"，计划包含100艘环保拖轮和11艘为印度疏浚公司设计的疏浚船。
此次宣布内容共涉及437艘新船，总价值为260亿美元——这是印度政府更广泛的"2047年海洋印度愿景"计划的一部分。
莫迪还证实，印度航运公司（SCI）计划至2047年将船队规模扩大至216艘，此计划印证了印度长期推动海上自给自足和船队更新的努力。
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